Autos der Oberklasse
Zu den Autos der Oberklasse zählen einige Modelle von Premiummarken.
Oberklasse-Autos auf dem europäischen Markt
In Europa gehören dazu der Audi A8, der BMW 7er, der Porsche Panamera, der Volkswagen Phaeton, der Maserati Quattroporte, die Mercedes-Benz S-Klasse und der Jaguar XJ. Aus Japan kommen der Acura RLX, der Lexus LS und der Infiniti Q70.
Der Markt für Autos der Oberklasse leidet wie die gesamte Autoindustrie, die Verkäufe sind auf einem Rekordtief. Doch die Hersteller von Oberklasse-Autos setzen weiterhin auf solide Ingenieurskunst,Tradition, Leistung und Markenimage, um Käufer davon zu überzeugen, dass es sich lohnt, für Tausende ihrer Autos der Oberklasse einen Aufpreis zu zahlen. Wie bei jedem anderen Kauf eines Oberklasse-Autos kommt es aber darauf an, was man braucht und wie sehr man auf sein Image achtet. Nicht alle, die einen Porsche 911 oder Audi R8 fahren, legen Wert auf überlegenes Fahrverhalten; manche wollen einfach nur gesehen werden. Doch Oberklasse-Autos bieten mehr. Premiumwagen bieten die fortschrittlichsten Sicherheitssysteme und die beste Unterhaltungstechnik am Markt, ganz zu schweigen von einigen der luxuriösesten Innenräume und den meisten Individualisierungsmöglichkeiten.
Oberklasse-Autos wie Ford und Honda!
Nicht, dass Mittelklassemodelle etwa von Ford und Honda unsicher wären oder keine hochwertigen Zusatzausstattungen böten. Doch mit Serienmerkmalen wie Ledersitzen und beheizten, in die Kopfstützen eingebauten DVD-Playern haben sie unbestreitbar etwas vom Reiz der Oberklasse. Oberklasse-Autos profitieren zudem davon, dass sich ihre Marken beim Thema Sicherheit hervorheben und genug Glaubwürdigkeit besitzen, damit Kunden mit Neuheiten angeben können. Elektronische Stabilitätskontrolle, Alarmanlagen, Totwinkel-Assistent und Antiblockiersystem (ABS) kamen erst nach ihrer Einführung in Luxusfahrzeugen auf den Weltmarkt. Heute sind bei 71 % der Neu
wagen ab 30.000 US-Dollar (im Grunde Luxusautos) Stabilitätskontrolle, Traktionskontrolle, ABS, Frontairbags und Kopfairbags serienmäßig an Bord, so Consumer Reports. 44 % der Fahrzeuge, die vom Insurance Institute for Highway Safety als erste Wahl in Sachen Sicherheit ausgezeichnet wurden, kosten mindestens 30.000 US-Dollar.
Premium-Hersteller von Oberklasse-Autos unterscheiden sich auch durch ihren Fokus auf hohe Leistung. Von den 353 neuen Modellen, die Consumer Reports getestet hat, kosten nur sechs von mindestens 300 Oberklasse-Autos weniger als 30.000 US-Dollar. Die Spitzenreiter sind die BMW M-Modelle, darunter Varianten mit 400 und 500 PS.
Die besten Märkte für Oberklasse-Autos
Da Prunkkonsum gerade in Krisenzeiten kritisch gesehen wird, sagen viele im Markt für Oberklasse-Autos, dass sich Käufer auf Basismodelle konzentrieren, auch wenn diese sich kaum mit dem Spitzenmodell vergleichen lassen. Das BMW 128i Coupé hat zum Beispiel weder die serienmäßigen adaptiven Xenon-Scheinwerfer noch die Bremssteuerung und den Hochleistungs-V8 des deutlich teureren M3 Coupés. Der Preisunterschied zwischen beiden beträgt 30.000 US-Dollar.